자율주행 자동차는 자동차의 미래 추세로서 세계 각국이 이에 대한 기술적 우위를 선점하기 위해 연구개발에 경쟁을 벌이고 있는 분야이다. 세계 유수의 기업들과 연구소들이 자율주행 자동차용 핵심 기술들을 개발하기 위해 사활을 걸고 엄청난 자금과 인력을 투입하고 있다. 그에 비해 우리나라는 상대적인 후발주자로서 연구비 규모나 연구 인력 면에서 상당히 뒤쳐져 있는 현실이다. 

이러한 불리한 여건 속에서 서승우 교수는 대학과 산업을 연결하면서 자율주행 자동차에 대한 연구개발에 집중적인 노력을 기울여 국내 자율주행자동차 연구개발을 선도해왔으며, 세계적인 외국 선두주자들과 대등한 수준의 연구개발 결과들을 발표해왔다. 우리나라 최초로 무인태양광자동차에 대한 연구개발과 무인태양광자동차 경주대회를 주도하였고, 이를 시발점으로 무인자율주행자동차에 관한 연구개발에 전력 투신하여 세계적인 몇몇 대기업 만이 보유하고 있는 핵심 기술들을 개발하고 시험제작 하였다. 대표적인 사례로, 완성차 기반 무인자율주행용 3차원 고정밀지도 제작 기술을 독자적으로 개발하였고, 다양한 센서 기반 인지 및 판단 기술들을 자체적으로 개발하였다. 나아가, 완성차 기반 자율주행자동차인 ‘스누버(SNUVER)’를 성공적으로 개발하여 국내 최초로 도심상황에서 자율주행하면서 이러한 기술들을 확인점검 하였다. 위의 핵심 기술들은 장차 무인자율주행자동차 이외에도 다양한 무인 이동체들과 증강현실(AR) 등 환경지리정보를 필요로 하는 여러 분야에 널리 활용될 수 있게 되었다. 또한 자율주행자동차 ‘스누버’ 는 AP통신, 뉴욕타임즈 등 국내외 유수 언론을 통해서 100여 차례 보도된 바 있다.

이와 같이 서승우 교수는 전자공학자로서 기계공학의 꽃인 자동차 분야에 투신하여 참신한 융합적 발상과 창의적 노력으로 무인자율주행자동차에 관한 핵심 기술들을 개발함으로써 장차 우리나라 자동차 산업의 미래를 밝게 해 주는 주인공이 되었다. 이것은 연구개발의 창조성(originality) 측면과 연구결과의 기여도(social impact) 측면을 공히 아우르는 괄목할만한 업적이며, 또한 3.1문화상의 취지에 잘 부합하는 공적이라고 판단하여 수상자로 선정하였다. 

학력

1983. 3 ~ 1987. 2 서울대학교 전기공학(학사)

1987. 3 ~ 1989. 2 서울대학교 전기공학(석사)

1991. 9 ~ 1993. 12 미국 펜실베니아주립대 전기공학(박사)

경력

2016. 9 ~ 현재 국무총리실 소속 정보통신 활성화추진 실무위원회 위원

2016. 9 ~ 현재 국토교통부 자율주행차 융·복합 미래포럼 인프라·기술 분과위원회 위원

2016. 9 ~ 현재 미래창조과학부/한국연구재단 X-프로젝트 추진위원회 위원

2009. 9 ~ 2016. 2 서울대학교 지능형자동차IT연구센터 센터장

2013. 11 ~ 2014. 8 미국 스탠포드 대학교 CARS 방문교수

2006. 1 ~ 현재 대한전자공학회 상임이사/부회장

1994. 9 ~ 1996. 8 미국 프린스톤대학 전기공학과/POEM연구소 미국과학재단 선발연구원

1993. 9 ~ 1994. 8 미국 펜실베니아주립대학 컴퓨터공학과 조교수

상훈

2016. 8 대한민국 근정포상

2015. 12 제25회 해동학술상

2013. 10 무인자율주행자동차경진대회 최우수상

주요저서 및 논문

「The Economics of Information Security(보안경제학)」, SNU PRESS, May 25, 2008

「Security in Next Generation Mobile Networks: SAE/LTE and WiMAX」,

River Publishers, August 31, 2011

자율주행자동차, 자동차 전자, 통신네트워크, 정보 보안 분야 SCI논문 및 학술대회 논문 200여편